ભારતથી યૂરોપ સુધી બની રહેલા કોરિડોરનું ચીને કર્યુ સ્વાગત, કહ્યું બસ રાજનૈતિક હથિયાર ન બનવું જોઇએ

દિલ્હીમાં યોજાયેલી G-20 સમિટ દરમિયાન ભારત, મધ્ય પૂર્વ, અમેરિકા અને યુરોપ વચ્ચે કોરિડોર બનાવવા માટે સમજૂતી થઈ છે. વિશ્વની અનેક મહાસત્તાઓનું એકસાથે આવવું અને કનેક્ટિવિટી માટે પ્લેટફોર્મ બનાવવું એ ચીનના બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટ માટે એક પડકાર માનવામાં આવે છે. દરમિયાન કોરિડોરને લઈને ચીનની પહેલી પ્રતિક્રિયા સામે આવી છે. ચીને સોમવારે કહ્યું કે અમે આ કોરિડોરનું સ્વાગત કરીએ છીએ, પરંતુ તેનો હેતુ સહિયારા વિકાસ અને કનેક્ટિવિટીને પ્રોત્સાહન આપવાનો હોવો જોઈએ. તે ભૌગોલિક રાજનીતિનું શસ્ત્ર ન બનવું જોઈએ.

ડ્રેગનના વિદેશ મંત્રાલયે કહ્યું કે અમે વિકાસશીલ દેશો વચ્ચે કનેક્ટિવિટીનું સ્વાગત કરીએ છીએ. તે ખુલ્લું, સમાવિષ્ટ અને સહયોગી હોવું જોઈએ. બસ એટલું ધ્યાનમાં રાખો કે આવા પ્રોજેક્ટ્સને ભૂરાજનીતિનું હથિયાર ન બનાવવું જોઈએ. શનિવારે જ દિલ્હીમાં આ અંગે સહમતિ બની હતી અને ત્યારબાદ પીએમ નરેન્દ્ર મોદીએ ભારત-મધ્ય-પૂર્વ યુરોપ ઇકોનોમિક કોરિડોરની જાહેરાત કરી હતી. આ કોરિડોર દ્વારા ઇટાલી, જર્મની, અમેરિકા, ફ્રાન્સ અને યુરોપિયન યુનિયનને જોડવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. એક તરફ ઈટાલીએ બીઆરઆઈમાંથી ચીનને હટાવવાની વાત કરી છે તો બીજી તરફ ભારત આ પ્રોજેક્ટમાં સામેલ થવા માટે રાજી થઈ ગયું છે. એટલા માટે તેને ચીન માટે આંચકા તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે.

આ કોરિડોરની જાહેરાત કરતી વખતે પીએમ નરેન્દ્ર મોદીએ કહ્યું હતું કે, 'આજે અમે એક મહત્વપૂર્ણ અને ઐતિહાસિક ભાગીદારી પર સહમત થયા છીએ. આવનારા સમયમાં આ કોરિડોર ભારત, પશ્ચિમ એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે આર્થિક સહયોગ માટે મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ બની રહેશે. આ કોરિડોર સમગ્ર વિશ્વમાં ટકાઉ વિકાસ અને કનેક્ટિવિટી મજબૂત કરશે. આ પ્રસંગે અમેરિકી રાષ્ટ્રપતિ જો બિડેન પણ હાજર હતા. તેમણે કહ્યું કે આ એક મોટી વાત છે અને વાસ્તવમાં તેનાથી ઘણા ફાયદા થશે. બિડેને કહ્યું કે ઓછી અને મધ્યમ આવક ધરાવતા દેશોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની અછતને દૂર કરવાનો અમારો પ્રયાસ છે. આ ઉપરાંત, તેઓ તેમના રોકાણથી મહત્તમ લાભ મેળવી શકે છે.

વિશ્લેષકો માને છે કે આ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે ચીનના બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઈનિશિએટિવને પડકારે છે. ખાસ કરીને ચીન સાથે જોડાયેલા દેશોએ દેવાની કટોકટીમાં ફસાવા પર ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. આવી સ્થિતિમાં આ પ્રોજેક્ટ માત્ર ચીનને જ નહીં પરંતુ વિશ્વના મોટા ભાગને જોડે છે. ચીને 2013માં બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો. જેના ભાગરૂપે ચીન અને પાકિસ્તાન વચ્ચે એક કોરિડોર પણ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. ચીનનું કહેવું છે કે તેણે તેના કોરિડોર દ્વારા જૂના સિલ્ક રૂટને પુનર્જીવિત કર્યો છે. ભારત દ્વારા પ્રસ્તાવિત કોરિડોરને જૂનો મસાલા માર્ગ કહેવામાં આવી રહ્યો છે