MG Hector Tomahawk EV
નવી આવનારી ઇલેક્ટ્રિક કારોમાં MG Hector Tomahawk EVનું નામ મહત્વનું છે. 3-રોવાળી (Three-Row) ઇલેક્ટ્રિક SUV 26 ઓગસ્ટ 2026ના રોજ લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે. આ મોડલ Wuling Starlight 560 પર આધારિત હોવાનું જણાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ SUVમાં ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રોનસ મોટર (Permanent Magnet Synchronous Motor) મળી શકે છે, જે લગભગ 134 હોર્સપાવર (Horsepower) અને 200 Nm ટોર્ક (Torque) જનરેટ કરી શકે છે. તેમાં 56.7 kWhની LFP બેટરી (LFP Battery) મળવાની શક્યતા છે. તેની દાવો કરાયેલી રેન્જ (Claimed Range) લગભગ 500 કિમી હોઈ શકે છે. ભવિષ્યમાં આ મોડલનું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ (Plug-in Hybrid) વર્ઝન પણ લાઇનઅપમાં સામેલ થઈ શકે છે.
![MG Hector Tomahawk EV, Gujarat First]()
Tata Tigor EV
ટાટા મોટર્સ 2017થી બજારમાં રહેલી Tigor EVને અપડેટ કરવાની તૈયારીમાં છે. આવનારા ફેસલિફ્ટ (Facelift)માં કારના એક્સટીરિયરમાં અનેક ફેરફારો જોવા મળી શકે છે. નવી Tigor EVમાં વધુ પ્રીમિયમ ડિઝાઇનવાળી હેડલાઇટ્સ, રિડિઝાઇન કરાયેલ બમ્પર અને બદલાયેલી ફ્રન્ટ ગ્રિલ મળી શકે છે. ડેશબોર્ડ (Dashboard)માં પણ મોટા ફેરફારો થવાની સંભાવના છે. જોકે, તેના મિકેનિકલ પેકેજ (Mechanical Package)માં ખાસ ફેરફાર થવાની અપેક્ષા નથી. એટલે નવા મોડલમાં મુખ્ય ધ્યાન ડિઝાઇન અને કેબિનને વધુ આધુનિક બનાવવા પર રહેશે.
![Tata Tigor EV, Gujarat First]()
Tata Safari EV
ટાટા મોટર્સ પોતાની ફ્લેગશિપ 3-રોવાળી SUV Safari EVનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન પણ લાવવાની તૈયારીમાં છે. આ મોડલ આગામી મહિનાઓમાં ભારતીય બજારમાં આવી શકે છે અને તેનું સીધું સ્પર્ધાત્મક ક્ષેત્ર Mahindra XEV 9S તથા MG Hector Tomahawk EV જેવી મોટી ઇલેક્ટ્રિક SUV સાથે રહેશે. Safari EVમાં બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન (Electric Powertrain) ટેક્નોલોજી Harrier EV સાથે શેર કરવામાં આવી શકે છે. તેને Standard Range RWD, Long Range RWD અને Long Range AWD જેવા વિકલ્પોમાં રજૂ કરવાની શક્યતા છે. વેરિઅન્ટ અનુસાર તેની રેન્જ લગભગ 600 કિમી સુધી જઈ શકે છે.
![Tata Safari EV, Gujarat FIrst]()
Hyundai HE1i EV
હ્યુન્ડાઈ પણ ભારતીય બજાર માટે નવી કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક SUV (Compact Electric SUV) તૈયાર કરી રહી છે. આ મોડલ Tata Nexon EV અને Mahindra XUV 3XO EV સામે સ્પર્ધા કરી શકે છે. નવી EVમાં બોક્સી ડિઝાઇન (Boxy Design) સાથે રગ્ડ સ્ટાઇલિંગ જોવા મળી શકે છે. તેમાં હ્યુન્ડાઈની Parametric Pixelથી પ્રેરિત લાઇટિંગ, ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ અને એરોડાયનેમિક એલોય વ્હીલ્સ આપવામાં આવી શકે છે. આ મોડલ 2 બેટરી પેક (Battery Pack) વિકલ્પો સાથે આવવાની શક્યતા છે. બંને બેટરીમાં Exide Energy દ્વારા સપ્લાય કરવામાં આવેલા સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદિત LFP સેલનો ઉપયોગ થઈ શકે છે.
![Hyundai HE1i EV, Gujarat First]()
Maruti Suzuki YMC
મારુતિ સુઝુકીની આગામી પેઢીની ઇલેક્ટ્રિક કાર YMC 2027ના પ્રથમ 6 મહિનામાં ભારતમાં આવી શકે છે. આ 3-રોવાળી ઇલેક્ટ્રિક MPV (Electric MPV) હશે, જેનો ડિઝાઇન SUVથી પ્રેરિત હોવાનું કહેવાય છે. YMCનો મુકાબલો Kia Carens Clavis EV જેવી કાર સાથે થઈ શકે છે. આ મોડલ માટે Maruti Suzuki e Vitaraનું પ્લેટફોર્મ ઉપયોગમાં લેવાઈ શકે છે. તેની બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન ટેક્નોલોજી પણ એ જ પ્લેટફોર્મ સાથે જોડાયેલી હોઈ શકે છે. કંપની દ્વારા તેની રેન્જ લગભગ 500 કિમી હોવાનો દાવો કરવામાં આવી શકે છે. YMC મારુતિ સુઝુકીને ઝડપથી વિકસી રહેલા ઇલેક્ટ્રિક MPV સેગમેન્ટમાં મહત્વની એન્ટ્રી અપાવશે.
![Maruti Suzuki YMC, Gujarat First]()
Mahindra BE 07
મહિન્દ્રાની Born Electric રેન્જમાં BE 07 ને BE 6 અને XEV 9Sની વચ્ચે સ્થાન આપવામાં આવી શકે છે. આશરે 4.6 મીટર લાંબી આ 5 સીટવાળી ઇલેક્ટ્રિક SUVની સીધી ટક્કર Tata Harrier EV સાથે થઈ શકે છે. BE 07 ને Standard Range અને Extended Range RWD (Rear-Wheel Drive) વિકલ્પોમાં રજૂ કરવાની સંભાવના છે. તેમાં મહિન્દ્રાની હાલની ઇલેક્ટ્રિક SUVમાંથી બેટરી અને મોટર ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ થઈ શકે છે. તેની સંભવિત રેન્જ લગભગ 650 કિમી હોવાનું કહેવાય છે, જે તેને મહિન્દ્રાની સૌથી લાંબી રેન્જ આપતી EVમાંથી એક બનાવી શકે છે.
![Mahindra BE 07, Gujarat First]()
EV માર્કેટમાં વધશે સ્પર્ધા
આ 6 નવી ઇલેક્ટ્રિક કારના આગમનથી ભારતીય EV માર્કેટ (EV Market)માં સ્પર્ધા વધુ તેજ બનવાની શક્યતા છે. ખાસ કરીને 500થી 650 કિમી સુધીની સંભવિત રેન્જ ધરાવતા મોડલ ગ્રાહકોને વધુ વિકલ્પો આપી શકે છે. SUVથી લઈને MPV અને કોમ્પેક્ટ EV સુધી વિવિધ સેગમેન્ટમાં નવી કાર આવવાથી ભારતીય ગ્રાહકો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની પસંદગી વધુ વિસ્તરશે.
આ પણ વાંચો : Tata EV Sales : Tataની આ Electric Car ખરીદવા લોકોની લાંબી લાઇન, વેઇટિંગ 8 મહિનાને પાર!
