ફેક્ટરીઓ પર તાળાં અને નોકરીઓ પર સંકટ
એક અહેવાલ અનુસાર, જર્મનીની અગ્રણી ઓટોમોબાઇલ કંપની ફોક્સવેગન (Volkswagen) મોટા પાયે ફેરફાર કરવાની તૈયારીમાં છે. કંપનીના સુપરવાઇઝરી બોર્ડ સમક્ષ રજૂ કરાયેલા પ્રસ્તાવમાં લગભગ 1 લાખ કર્મચારીઓની નોકરીઓ ઘટાડવાની સાથે 4 મહત્વપૂર્ણ પ્લાન્ટ—હનોવર (Hanover), ઝ્વિકાઉ (Zwickau), એમ્ડેન (Emden) અને ઓડીના નેકારસુલમ (Neckarsulm) પ્લાન્ટ—બંધ કરવાની યોજના સામેલ છે. આ પ્રસ્તાવો પર 9 જુલાઈએ યોજાનારી બોર્ડ બેઠકમાં મહત્વપૂર્ણ ચર્ચા થવાની શક્યતા છે.
જો આ યોજનાને મંજૂરી મળશે તો શરૂઆતમાં જ અંદાજે 45 હજાર કર્મચારીઓની નોકરી જોખમમાં આવી શકે છે. ઉપરાંત, 2024 દરમિયાન અગાઉથી જ લગભગ 50 હજાર નોકરીઓમાં ઘટાડા અંગે યુનિયન સાથે ચર્ચા થઈ ચૂકી હોવાથી કુલ મળીને આશરે 1 લાખ કર્મચારીઓ પર તેની સીધી અસર થઈ શકે છે. જો આ યોજના અમલમાં આવશે, તો તેને વૈશ્વિક ઓટો ઉદ્યોગના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટા રિસ્ટ્રક્ચરિંગ પૈકીનું એક માનવામાં આવશે.
ફોક્સવેગનના સંકટ પાછળના 3 મોટા કારણો (Volkswagen Layoffs)
એક સમય એવો હતો જ્યારે ફોક્સવેગન વૈશ્વિક ઓટોમોબાઇલ બજારમાં પોતાની મજબૂત પકડ માટે જાણીતી હતી, પરંતુ હવે કંપની અનેક પડકારોનો સામનો કરી રહી છે. તેના પાછળના મુખ્ય કારણોમાં સૌથી પહેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં ચીની ઓટોમેકર્સની ઝડપથી વધતી હરીફાઈ છે, જ્યાં તેઓ અદ્યતન ટેક્નોલોજી અને સ્પર્ધાત્મક કિંમતો સાથે બજારમાં આગળ વધી રહ્યા છે. બીજી તરફ, કોરોના મહામારી બાદ યુરોપમાં વધેલી મોંઘવારી અને આર્થિક અનિશ્ચિતતાને કારણે નવી કારોની માંગમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, જેના કારણે વેચાણ પર સીધી અસર પડી છે.
આ ઉપરાંત, અમેરિકાએ યુરોપિયન ઉત્પાદકો પર લાગુ કરેલા નવા આયાત શુલ્ક (ટેરિફ) પણ કંપની માટે વધારાનો પડકાર બની રહ્યા છે, જેના કારણે નફાકારકતા પર દબાણ વધ્યું છે. આ તમામ પરિબળોના સંયુક્ત પ્રભાવને કારણે ફોક્સવેગન આજે પોતાના ઇતિહાસના સૌથી મુશ્કેલ સમયમાંથી પસાર થઈ રહી હોવાનું માનવામાં આવે છે.
ખર્ચમાં કાપનો મોટો નિર્ણય!
આર્થિક પડકારોનો સામનો કરી રહેલી ફોક્સવેગન હવે માત્ર કર્મચારીઓની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવા સુધી મર્યાદિત નથી રહી, પરંતુ પોતાના ભવિષ્યના રોકાણો પર પણ કડક નિયંત્રણ લાવવાની તૈયારીમાં છે. કંપની આગામી 5 વર્ષ દરમિયાન કુલ મૂડીરોકાણમાં આશરે 15 ટકાનો ઘટાડો કરવાનો વિચાર કરી રહી છે. જો આ યોજના અમલમાં આવશે તો ફોક્સવેગનનું કુલ રોકાણ ઘટીને લગભગ 130 અબજ યુરો સુધી સીમિત થઈ જશે. આ નિર્ણય કંપનીની વર્તમાન નાણાકીય સ્થિતિ અને ખર્ચમાં ઘટાડો કરીને રોકડ પ્રવાહ જાળવી રાખવાના પ્રયાસોને દર્શાવે છે. નિષ્ણાતોના મતે, બજારમાં વધતી સ્પર્ધા અને ઘટતી માંગ વચ્ચે કંપની હવે ખર્ચને પ્રાથમિકતા આપીને લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચનામાં ફેરફાર કરી રહી છે.
ફોક્સવેગન માટે પડકાર બન્યો બદલાતો બજાર
એક સમય એવો હતો જ્યારે ચીનના ઓટોમોબાઇલ બજારમાં ફોક્સવેગનનું વર્ચસ્વ માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ હવે સ્થિતિ ઝડપથી બદલાઈ રહી છે. વર્ષ 2024માં ચીની ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદક કંપની BYDએ વેચાણના મામલે ફોક્સવેગનને પાછળ છોડી દીધી હતી, ત્યારથી કંપનીના બજાર પ્રદર્શન પર સતત દબાણ જોવા મળી રહ્યું છે.
ચીનમાં વિદેશી ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓનો સંયુક્ત માર્કેટ શેર વર્ષ 2020ના 57 ટકાથી ઘટીને હવે માત્ર 32 ટકા સુધી સીમિત થઈ ગયો છે, જે સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સની વધતી લોકપ્રિયતા દર્શાવે છે. બીજી તરફ, આ પડકાર હવે માત્ર ચીન સુધી મર્યાદિત રહ્યો નથી. યુરોપિયન બજારમાં પણ BYD, Chery, SAIC અને Leapmotor જેવી ચીની કંપનીઓએ ઝડપથી પોતાનો બજાર હિસ્સો વધાર્યો છે, જેના કારણે ફોક્સવેગનને પોતાના પરંપરાગત અને મજબૂત ગણાતા યુરોપિયન બજારમાં પણ કઠિન સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
આ પણ વાંચો : AI Language Tax : સાવધાન! જો તમે AI નો ઉપયોગ અંગ્રેજી સિવાયની ભાષામાં કરો છો, તો લાગી શકે છે 'Language Tax'
