આ ઇંધણ દેશભરના 48 જાહેર ક્ષેત્રના પેટ્રોલ પંપ પર વેચવામાં આવશે
તેમણે કહ્યું કે સરકાર ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં 500 પેટ્રોલ પંપ અને ડિસેમ્બર 2027 સુધીમાં લગભગ 5,000 પેટ્રોલ પંપ સુધી તેની ઉપલબ્ધતા વધારવાની યોજના ધરાવે છે. E85 ઇંધણમાં 80-85 ટકા ઇથેનોલ અને 14-19 ટકા પેટ્રોલ હોય છે. જો કે, તેનો ઉપયોગ ફક્ત ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનોમાં જ થઈ શકે છે જે E20 થી E100 સુધીના ઇંધણ મિશ્રણ પર ચાલી શકે છે. તે એક અદ્યતન એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) થી સજ્જ છે જે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલની વિવિધ માત્રાને અનુકૂલિત કરી શકે છે. પુરીએ જણાવ્યું હતું કે E85 ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિસ્તરણથી 2030-31 સુધીમાં ભારતમાં એકંદર ઇથેનોલ મિશ્રણ સ્તરને આશરે 26 ટકા સુધી વધારવામાં મદદ મળશે તેવી અપેક્ષા છે.
રૂ.1.84 લાખ કરોડથી વધુની બચત
તેમણે કહ્યું કે સરકારે E85 ની કિંમત પરંપરાગત પેટ્રોલ કરતાં લગભગ રૂ.20 પ્રતિ લિટર ઓછી રાખી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ઇથેનોલના ફાયદા સીધા ગ્રાહકો સુધી પહોંચે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે ભારતે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના મિશ્રણ દરને 2014માં 1.53 ટકાથી વધારીને હવે 20 ટકા કર્યો છે, જે નિર્ધારિત સમય કરતા પાંચ વર્ષ વહેલા લક્ષ્યાંક પ્રાપ્ત કરે છે. તેમણે કહ્યું કે આ કાર્યક્રમથી વિદેશી હૂંડિયામણમાં રૂ.1.84 લાખ કરોડથી વધુની બચત થઈ છે અને ક્રૂડ ઓઇલની આયાતમાં આશરે 30.02 મિલિયન મેટ્રિક ટનનો ઘટાડો થયો છે.
વધુ બચત કેવી રીતે મેળવી શકાય
મંત્રાલયના અંદાજ મુજબ, E85 પર ચાલતા ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો પરંપરાગત પેટ્રોલ વાહનોની તુલનામાં ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનમાં આશરે ૬૧ ટકાનો ઘટાડો કરી શકે છે. ઇથેનોલનું ઉચ્ચ ઓક્ટેન રેટિંગ એન્જિનના વધુ સારા પ્રદર્શન અને સ્વચ્છ દહનમાં પણ ફાળો આપે છે, જે નોંધપાત્ર રીતે કણોના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરે છે. પુરીએ જણાવ્યું હતું કે જો ભારતમાં વેચાતા તમામ નવા ટુ-વ્હીલર અને પેસેન્જર વાહનોમાંથી અડધા ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજી તરફ વળે, તો વાર્ષિક ઇથેનોલની માંગ 3.12 અબજ લિટરથી વધુ વધી શકે છે, જેનાથી ખેડૂતોને આશરે રૂ.12,403 કરોડની વધારાની આવક થઈ શકે છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે આવા પરિવર્તનથી વાર્ષિક વિદેશી હૂંડિયામણમાં આશરે રૂ.15,151 કરોડની બચત થઈ શકે છે અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં 6.64 મિલિયન મેટ્રિક ટનનો ઘટાડો થઈ શકે છે.
કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં 6.64 મિલિયન મેટ્રિક ટનનો ઘટાડો થઈ શકે છે
બ્રાઝિલ સાથે સરખામણી કરતા કહ્યું કે, જ્યાં 80 ટકાથી વધુ હળવા વાહનો ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજી પર ચાલે છે, પુરીએ કહ્યું કે ભારત પાયલોટ પ્રોજેક્ટ્સથી આગળ વધીને વ્યવસ્થિત રાષ્ટ્રીય ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ઇકોસિસ્ટમ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. તેમણે ઇથેનોલ-બ્લેન્ડેડ ઇંધણ અંગેની ચિંતાઓને દૂર કરવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો, એમ કહીને કે E85 ખાસ કરીને ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો માટે છે અને E20 રાષ્ટ્રીય માનક ઇંધણ બન્યું ત્યારથી, ઇથેનોલ મિશ્રણને કારણે એન્જિનને નુકસાન થવાની કોઈ ઘટના નોંધાઈ નથી. મંત્રીએ રાજ્ય સરકારોને E85 ઇંધણ અને ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો માટે અનુકૂળ કર નીતિઓ પ્રદાન કરીને આ સંક્રમણને ટેકો આપવા અપીલ કરી. તેમણે ભારતની ઊર્જા આત્મનિર્ભરતા તરફની યાત્રામાં ઇથેનોલને એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક ગણાવ્યું. પુરીએ કહ્યું કે દરેક લિટર ઇથેનોલ આયાતી અશ્મિભૂત ઇંધણને બદલે છે. "E85 નું દરેક ટીપું આત્મનિર્ભર ભારતની ભાવનાને મૂર્તિમંત કરે છે.
આ પણ વાંચો : Fuel Price Today : પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવ સ્થિર કે વધ્યા? જાણો આજે સવારે શું છે સ્થિતિ
