મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડનું સંચાલન કરતી અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડે ટર્મિનલ 1B ના ઉત્તરી ભાગના આંશિક પુનર્વિકાસની સત્તાવાર જાહેરાત કરી છે. 60 વર્ષ જૂના આ ભવનની સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને જાન્યુઆરી 2027 થી તબક્કાવાર કામગીરી હાથ ધરાશે, જેમાં મુંબઈ એરપોર્ટના 91% પ્રવાસી ટ્રાફિકને કોઈપણ અસર થશે નહીં.
60 વર્ષ જૂના ટર્મિનલ 1 ની સુરક્ષા અને પુનર્વિકાસનો તાજો નિર્ણય
ભારતની આર્થિક રાજધાની મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર દર વર્ષે આશરે 55 મિલિયન મુસાફરો અવરજવર કરે છે. આ વિશાળ નેટવર્કના ભાગરૂપ ટર્મિનલ 1 લાંબા સમયથી ઉંમર અને સુરક્ષા સંબંધિત ચિંતાઓનો સામનો કરી રહ્યું હતું.
આ વર્ષે એપ્રિલ મહિનામાં ટર્મિનલ 1 પર લાગેલી આગની ઘટના બાદ પ્રવાસીઓની સલામતી માટે નક્કર અને કાયમી પગલાં લેવા અનિવાર્ય બન્યા હતા. વર્ષ 2020 થી એરલાઇન્સ અને રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી AERA સાથે ચાલી રહેલી વિસ્તૃત ચર્ચાઓ બાદ હવે આ જર્જરિત ભાગનું તબક્કાવાર નવીનીકરણ કરવાનો આખરી નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
જાન્યુઆરી 2027 થી શરૂ થશે કામગીરી અને 33% વધશે ક્ષમતા
અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડના સીઈઓ અરુણ બંસલે સ્પષ્ટતા કરી છે કે આ પ્રોજેક્ટ દરમિયાન સામાન્ય મુસાફરોની સુવિધા જળવાઈ રહેશે. પ્રથમ તબક્કામાં માત્ર ટર્મિનલ 1B ના ઉત્તર ભાગનું ડિમોલિશન કરવામાં આવશે, જે T1 ની કુલ ક્ષમતાનો માત્ર ત્રીજો ભાગ ધરાવે છે.
ક્ષમતા અને સ્લોટ્સમાં મોટો વધારો:
મુસાફરો પર નહિવત અસર: વાર્ષિક 55 મિલિયન પેસેન્જર્સમાંથી માત્ર 5 મિલિયન એટલે કે આશરે 9% ટ્રાફિકને અસ્થાયી રૂપે અન્યત્ર ડાયવર્ટ કરવો પડશે, જ્યારે બાકીના 91% પ્રવાસીઓને કોઈ મુશ્કેલી પડશે નહીં.
ક્ષમતા વિસ્તરણ: જાન્યુઆરી 2027 થી શરૂ થનારા રિડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ ટર્મિનલની પેસેન્જર ક્ષમતા વર્તમાન 15 મિલિયનથી 33% વધીને 20 મિલિયન પ્રતિ વર્ષ થશે.
સ્લોટ્સની પુનઃસ્થાપના: એરલાઇન્સના તમામ જૂના સ્લોટ્સ સુરક્ષિત રહેશે અને પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થતાં વધારાના સ્લોટ્સ પણ ફાળવવામાં આવશે.
નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર કામગીરી શિફ્ટ કરવાનો વિકલ્પ
રિડેવલપમેન્ટ દરમિયાન મુસાફરોને કોઈ પણ અડચણ ન પડે તે માટે નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NMI) નો સંપૂર્ણ લાભ લેવામાં આવશે. એરલાઇન્સ કંપનીઓને તેમની કામગીરી સ્વેચ્છાએ અને અસ્થાયી ધોરણે નવી મુંબઈ ખાતે સ્થળાંતરિત કરવાનો વિકલ્પ આપવામાં આવ્યો છે.
નવી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને આકર્ષવા માટે નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ ફીમાં 100% છૂટછાટ આપવાની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત બંને એરપોર્ટ વચ્ચે યુઝર ડેવલપમેન્ટ ફી (UDF) ના તફાવતને સંતુલિત કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોને વિશેષ કેશ વાઉચર્સ આપવાનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
આગની ઘટના બાદ મજબૂત પગલાં અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે ભવિષ્યની તૈયારી
સુરક્ષાના નિયમો સાથે કોઈ બાંધછોડ ન થઈ શકે તે વાત પર ભાર મૂકતા એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટે જણાવ્યું છે કે સમગ્ર ટર્મિનલ એકસાથે બંધ કરવાને બદલે તબક્કાવાર કામગીરી એટલા માટે શક્ય બની છે કારણ કે હવે નવી મુંબઈ એરપોર્ટ સક્ષમ વિકલ્પ તરીકે કાર્યરત છે.
મુંબઈ અને નવી મુંબઈ બંને એરપોર્ટ એકબીજાના પૂરક બનીને મહારાષ્ટ્રના એવિએશન સેક્ટરની ભીડને હળવી કરશે. આધુનિક એન્જિનિયરિંગ અને વિશ્વસ્તરીય પેસેન્જર સુવિધાઓ સાથે નવું ટર્મિનલ તૈયાર થતાં દેશની વ્યાપારિક રાજધાનીના એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને નવી ઊંચાઈ મળશે.
આ પણ વાંચો : Dharavi redevelopment Project માં ઐતિહાસિક પગલું, મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે કર્યું એક્સપિરિયન્સ સેન્ટરનું ઉદ્ઘાટન
