TODAY’S HISTORY : શું છે 22 ઓગસ્ટની HISTORY? જાણો આજનું જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ

આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ અને આજની તારીખે જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલીક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલ છે.

565 – 'સંત કોલંબા'એ, સ્કોટલેન્ડનાં લોચનેસ જળાશયમાં, લોચનેસ દૈત્ય દેખાયાનીં નોંધ કરી

કોલમ્બા અથવા કોલમસિલ એક આઇરિશ મઠાધિપતિ અને મિશનરી ઇવેન્જલિસ્ટ હતા જે આજે સ્કોટલેન્ડમાં ખ્રિસ્તી ધર્મના પ્રસાર માટે શ્રેય આપે છે જે આજે સ્કોટલેન્ડમાં મિશનની શરૂઆતમાં છે. તેણે આયોના પર મહત્વપૂર્ણ એબીની સ્થાપના કરી, જે સદીઓથી આ પ્રદેશમાં એક પ્રભાવશાળી ધાર્મિક અને રાજકીય સંસ્થા બની હતી. તે ડેરીના આશ્રયદાતા સંત છે. તેને ડાલ રિયાટા અને પિક્ટ્સના ગેલ્સ બંને દ્વારા ખૂબ માન આપવામાં આવતું હતું અને આજે તેને કેથોલિક સંત અને આયર્લેન્ડના બાર પ્રેરિતોમાંના એક તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે.કોલંબાને સાધુવાદના પુનરુત્થાનમાં અગ્રણી વ્યક્તિ તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે. કુળ માલ્કમ/કુળ મેકકેલમ તેના નામનો દાવો કોલમ્બા પરથી કરે છે અને તેની સ્થાપના તેના મૂળ અનુયાયીઓના વંશજો દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

લોચ નેસની આજુબાજુમાં રાક્ષસનો સૌથી પહેલો અહેવાલ એડોમન દ્વારા લખાયેલ લાઇફ ઓફ સેન્ટ કોલંબામાં દેખાય છે, જે છઠ્ઠી સદી એડી. એડોમનના જણાવ્યા અનુસાર, વર્ણવેલ ઘટનાઓ પછી લગભગ એક સદી લખી રહ્યા છે, આઇરિશ સાધુ સેન્ટ કોલમ્બા તેમના સાથીદારો સાથે પિટ્સની ભૂમિમાં રોકાયા હતા જ્યારે તેમણે સ્થાનિક રહેવાસીઓને નેસ નદીના કાંઠે એક માણસને દફનાવતા જોયા. તેઓએ સમજાવ્યું કે તે વ્યક્તિ નદીમાં તરી રહ્યો હતો જ્યારે તેના પર "પાણીના જાનવર" દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો જેણે તેને નૌકા દ્વારા બચાવવાના પ્રયાસો છતાં તેને પાણીની અંદર ખેંચી લીધો હતો. કોલંબાએ એક અનુયાયી, લુઇગ્ને મોકુ મીનને નદી પાર કરવા માટે મોકલ્યો. જાનવર તેની પાસે આવ્યું, પરંતુ કોલંબાએ ક્રોસની નિશાની કરી અને કહ્યું: "વધુ ન જશો. માણસને સ્પર્શ કરશો નહીં. તરત જ પાછા જાઓ..

૧૬૩૯ – 'બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની' દ્વારા, સ્થાનિક નાયક રાજા પાસેથી લેવાયેલી ભુમિ પર

ઐતિહાસિક રીતે, ચેન્નાઈ અને આસપાસના વિસ્તારો ઘણી સદીઓથી ચોલ, પંડ્યા, પલ્લવ અને વિજયનગર સામ્રાજ્યનો ભાગ હતા. દરિયાકાંઠાની જમીન, જેમાં માછીમારીનું ગામ મદ્રાસાપટ્ટિનમ હતું, તે ૧૭ મી સદીમાં બ્રિટિશ ઈસ્ટ ઈન્ડિયા કંપનીએ(અંગ્રેજ અધિકારી ફ્રાન્સિસ ડેએ સ્થાનિક શાસક, ડમરલા વેંકટાદ્રી નાયક, વાંડીવાશના નાયક પાસેથી ઈસ્ટ ઈન્ડિયા કંપની માટે ૩-માઈલ લાંબી જમીનની ગ્રાન્ટ મેળવી હતી.) નાયક શાસક દામરલા ચેન્નાપા નાયકા પાસેથી ખરીદ્યું હતું. બ્રિટિશ ગેરિસને મદ્રાસ શહેર અને બંદરની સ્થાપના કરી, અને ફોર્ટ સેન્ટ જ્યોર્જનું નિર્માણ કર્યું-ભારતનો પ્રથમ બ્રિટિશ કિલ્લો-જે બ્રિટિશ રાજના વસાહતી પ્રાંત મદ્રાસ પ્રેસિડેન્સીની શિયાળુ રાજધાની બનતા પહેલા ફ્રેન્ચોએ ૧૭૪૬માં ટૂંકમાં જીતી લીધો. ભારતીય ઉપખંડમાં. ૧૯૪૭માં ભારતે તેની સ્વતંત્રતા મેળવ્યા પછી,મદ્રાસ મદ્રાસ રાજ્ય અને હાલના તમિલનાડુની રાજધાની તરીકે ચાલુ રહ્યું. ૧૯૯૬માં શહેરનું સત્તાવાર રીતે નામ બદલીને ચેન્નાઈ રાખવામાં આવ્યું.

૧૮૪૯ – ઇતિહાસનો પ્રથમ હવાઇ હુમલો: ઓસ્ટ્રિયાએ ઈટાલિનાં વેનિસ શહેર પર ચાલકરહીત બલૂનો દ્વારા હુમલો કર્યો.

૧૮૪૯ માં, રિમોટ પાઇલોટિંગ ભાગ્યે જ શક્ય હતું. પરંતુ વહાણમાંથી વિસ્ફોટકોથી ભરેલા ગરમ હવાના ફુગ્ગાઓનો કાફલો શરૂ કરવો અને તેમને લક્ષ્યની સામાન્ય દિશામાં મોકલવાનું શક્ય હતું. ઑસ્ટ્રિયન સૈન્યએ આવું કર્યું - બે વાર - વેનિસ પર, જ્યારે તેના નાગરિકોએ શાહી શાસન સામે બળવો કર્યો અને પોતાનું પ્રજાસત્તાક બનાવ્યું ત્યારે શહેરને ફરીથી કબજે કરવાના અભિયાનમાં. સદભાગ્યે વેનિસ માટે, નેવલ એર પાવરનો પ્રથમ ઉપયોગ પણ સૌથી ઓછો અસરકારક હતો.મોનાશ યુનિવર્સિટીના પ્રોફેસર રસેલ નૉટન લખે છે કે આ ફુગ્ગાઓ "૩૩ પાઉન્ડના વિસ્ફોટકો વહન કરે છે," અડધા કલાકના સમયના ફ્યુઝ સાથે સેટ કરવામાં આવ્યા હતા અને સૈનિકો તેમને પવનના યોગ્ય પ્રવાહમાં લાવવા માટે તેમની સાથે ફરતા હતા. બોમ્બમારો કરવાનો વિચાર ફ્રાન્ઝ વોન ઉચાટિયસ નામના ઑસ્ટ્રિયન આર્ટિલરી લેફ્ટનન્ટ પાસેથી આવ્યો હતો અને શરૂઆતમાં ૧૨ જુલાઈ, ૧૮૪૯ ના રોજ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રયાસ "નિષ્ફળ ગયો કારણ કે પવન ઑસ્ટ્રિયાની તરફેણમાં ન હતો.ફુગ્ગાઓ લગભગ ૪૫૦૦ ફૂટ સુધી ઉછળતા દેખાયા હતા. પછી તે મધ્ય હવામાં ફૂટ્યા અથવા પાણીમાં પડ્યા, અથવા, અચાનક દક્ષિણપૂર્વીય પવનથી ફૂંકાયા, શહેરની ઉપર ઝડપાયા અને ઘેરાયેલા લોકો પર પડ્યા. વેનેશિયનો, તેમના ઘરો છોડીને, વિચિત્ર ભવ્યતાનો આનંદ માણવા માટે શેરીઓ અને ચોરસમાં ભીડ કરે છે.

જ્યારે વિસ્ફોટ કરવા માટે હવામાં ધુમાડાનું વાદળ દેખાયું, ત્યારે બધાએ તાળીઓ પાડી અને બૂમો પાડી. જ્યારે ઑસ્ટ્રિયન દળો પર ફુગ્ગાઓ ઉડ્યા અને વિસ્ફોટ થયા ત્યારે તાળીઓનો ગડગડાટ થયો અને આવા કિસ્સાઓમાં વેનેટીયનોએ ‘બ્રાવો!’ અને ‘ગુડ એપેટીટ!’ના બૂમો ઉમેર્યા.ધમકી કરતાં વધુ ભવ્યતા, બલૂન બોમ્બ નિષ્ફળ પ્રયોગ તરીકે ત્યજી દેવામાં આવ્યા હશે, પરંતુ ઑસ્ટ્રિયનો સતત હતા; તેઓએ શહેરને ઘેરી લીધું હતું, તેને વશ કરવા માટે નક્કી કર્યું હતું. ૨૨ ઓગસ્ટના રોજ થયેલા અન્ય હુમલામાં પણ ઑસ્ટ્રિયનોને તેમના લક્ષ્ય કરતાં વધુ નુકસાન થયું હોવાનું જણાય છે. જો કે ફુગ્ગાઓ પાઇલોટ કરી શકાતા ન હતા, તેમ છતાં તેમના ચાર્જના વિસ્ફોટને નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યો હતો, સાયન્ટિફિક અમેરિકને તે વર્ષે લખ્યું હતું, “કિનારા પર મૂકેલી મોટી ગેલ્વેનિક બેટરી સાથે લાંબા અલગ તાંબાના વાયર દ્વારા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમ દ્વારા. બોમ્બ કાટખૂણે પડે છે, અને જમીન પર પહોંચતા જ વિસ્ફોટ થાય છે”... સૈદ્ધાંતિક રીતે.

સૂત્રો પાસેથી એ સ્પષ્ટ નથી થયું કે કેટલા બોમ્બ છોડવામાં આવ્યા હતા. સંખ્યાઓ ૨ થી ૨૦૦ સુધીની છે.કોઈ પણ સંજોગોમાં, બોમ્બ ધડાકાની ઘેરાબંધીનો અંત લાવવા પર થોડી અસર થશે, જે પછીથી વધુ પાંચ મહિના સુધી ચાલ્યું, આતંક "સ્પષ્ટપણે શું હેતુ હતો, ઉપયોગમાં લેવાતા બોમ્બ છીણથી ભરેલા હતા, જેનો ઉપયોગ લોકોને મારવા અને અપંગ કરવા સિવાય કંઈ જ થતો નથી. તેથી નાગરિકોને ટાર્ગેટ બનાવવા અને મારવા અંગે ઑસ્ટ્રિયન લોકો તરફથી થોડી ક્ષોભજનક સ્થિતિ હતી.” પરંપરાગત આર્ટિલરી અને ભૂખમરાથી તેઓ વધુ અસરકારક રીતે માર્યા ગયા.ઑસ્ટ્રિયનનું ઉદાહરણ અન્ય સૈન્ય દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું ન હતું, જેઓ વિસ્ફોટક ફુગ્ગાઓ તેમની પોતાની લાઇન પર પાછા ઉડાડવા માટે ઉત્સુક ન હતા.

૧૮૬૪ – બાર દેશોએ જિનેવા ઘોષણા પર હસ્તાક્ષર કર્યા. રેડક્રોસની સ્થાપના થઇ.

૨૨ ઓગસ્ટ ૧૮૬૪ ના રોજ આયોજિત સૈન્યમાં ઘાયલોની સ્થિતિ સુધારવા માટેનું પ્રથમ જિનીવા સંમેલન, જિનીવા સંમેલનોની ચાર સંધિઓમાંનું પ્રથમ છે. તે વ્યાખ્યાયિત કરે છે કે "સશસ્ત્ર સંઘર્ષના પીડિતોના રક્ષણ માટેના આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાના નિયમો જેના આધારે બાકી રહે છે."૧૮૬૪માં પ્રથમ સંધિ અપનાવવામાં આવ્યા બાદ, તેમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને ૧૯૦૬, ૧૯૨૯ અને અંતે ૧૯૪૯માં તેને બદલવામાં આવ્યો હતો. તે રેડ ક્રોસની ઇન્ટરનેશનલ કમિટી સાથે અસ્પષ્ટ રીતે જોડાયેલી છે, જે કલમોની શરૂઆત અને અમલકર્તા બનેલ છે.

૧૯૬૨ – 'એન.એસ.સવાનાહે', વિશ્વનું પ્રથમ અણુચાલિત માલવાહક જહાજ, પોતાની પહેલી યાત્રા પૂર્ણ કરી.
એનએસ સવાન્નાહ એ પ્રથમ પરમાણુ સંચાલિત વેપારી જહાજ હતું. તેણી ૧૯૫૦ ના દાયકાના અંતમાં $46.9 મિલિયનના ખર્ચે બનાવવામાં આવી હતી ($28.3 મિલિયન ન્યુક્લિયર રિએક્ટર અને ફ્યુઅલ કોર સહિત) અને ૨૧ જુલાઈ, ૧૯૫૯ ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સરકારી એજન્સીઓ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. સવાન્નાહ પરમાણુ ઊર્જાના સંભવિત ઉપયોગ માટેનો એક પ્રદર્શન પ્રોજેક્ટ હતો. જહાજનું નામ એસએસ સવાન્નાહ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરનાર પ્રથમ સ્ટીમશિપ હતું. તે ૧૯૬૨ અને ૧૯૭૨ ની વચ્ચે માત્ર ચાર પરમાણુ સંચાલિત કાર્ગો જહાજોમાંથી એક તરીકે સેવામાં હતી. (સોવિયેત આઇસ-બ્રેકર લેનિન, ૫ ડિસેમ્બર, ૧૯૫૭ ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે પ્રથમ પરમાણુ સંચાલિત નાગરિક જહાજ હતું.)

૨૦૦૯- ભારત, ૨૧મી તારીખનું સૌથી લાંબુ કુલ સૂર્યગ્રહણ સદીમાં દેખાયા.

૨૨ જુલાઈ, ૨૦૦૯ ના રોજ ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષાના ઉતરતા નોડ પર 1.07991 ની તીવ્રતા સાથે કુલ સૂર્યગ્રહણ થયું હતું. ૨૧મી સદી દરમિયાન તે સૌથી લાંબુ કુલ સૂર્યગ્રહણ હતું; ૩ જી સહસ્ત્રાબ્દી દરમિયાન સૌથી લાંબુ કુલ સૂર્યગ્રહણ ૧૬ જુલાઈ ૨૧૮૬ના રોજ થશે. તે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દરિયાકાંઠે મહત્તમ ૬ મિનિટ અને ૩૮.૮૬ સેકન્ડ સુધી ચાલ્યું હતું, જેના કારણે પૂર્વી ચીન, પાકિસ્તાન, જાપાન, ભારત, નેપાળ અને આંગ્લામાં પ્રવાસીઓની રુચિ વધી હતી. તેની સૌથી મોટી તીવ્રતા 1.07991 હતી, જે ૨૨ જુલાઈ,૨૦૦૯ ના કુલ સૂર્યગ્રહણ દરમિયાન ૬ મિનિટ, ૩૮.૮૬સેકન્ડ સુધી ચાલતી સૌથી મોટી ગ્રહણની સંપૂર્ણતા સાથે માત્ર ૬ કલાક, ૧૮ મિનિટ પછી થાય છે.

પૂણ્યતિથિ

૧૯૧૮- ભારતના પ્રથમ પાયલોટ ઈન્દ્રલાલ રાય, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લંડનમાં જર્મની સાથે હવાઈ યુદ્ધમાં માર્યા ગયા

ઈન્દ્રલાલ રોય DFC એકમાત્ર ભારતીય પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો ઉડ્ડયન હતો. રોયલ ફ્લાઈંગ કોર્પ્સ અને તેના અનુગામી, રોયલ એર ફોર્સમાં સેવા આપતી વખતે, તેણે દસ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો; માત્ર ૧૭૦ કલાકના ઉડ્ડયન સમયમાં પાંચ એરક્રાફ્ટ (એક વહેંચાયેલ) અને પાંચ 'ડાઉન ઓફ કંટ્રોલ' (એક વહેંચાયેલ) નાશ પામ્યા, તેમને પ્રથમ ભારતીય ઉડતી પાસાનો પા. બન્યો.

પિએરા લાલ રોય અને લોલિતા રોયના બીજા પુત્ર, તેમનો જન્મ કલકત્તામાં થયો હતો, જ્યાં તેમના પિતા બેરિસ્ટર અને પબ્લિક પ્રોસિક્યુશનના ડિરેક્ટર હતા. તેનું હુલામણું નામ "લેડી" હતું. રોય ઉચ્ચ લાયકાત ધરાવતા અને પ્રતિષ્ઠિત પરિવારમાંથી આવતા હતા. રોય પરિવાર એ બંગાળી બ્રાહ્મણ પરિવાર છે જે મૂળ હાલના બાંગ્લાદેશના બરીસલ જિલ્લાનો છે. ભારતના ભાગલા પહેલા, રોય પરિવાર પૂર્વ બંગાળનો અગ્રણી જમીનદાર પરિવાર હતો. રોય ફેમિલી એસ્ટેટ લખુટિયા તરીકે ઓળખાય છે (નોંધ: આ શબ્દની જોડણીની ઘણી ભિન્નતા છે, જેમાં 'લકુટીયા' અને 'લખોટિયા'નો સમાવેશ થાય છે). લખુટિયા જમીનદાર એસ્ટેટની સ્થાપના રૂપ ચંદ્ર રોયે ૧૭ મી સદીના અંતમાં કરી હતી. તેમના મોટા ભાઈ, પરેશ લાલ રોય ,૧ લી બટાલિયન, ઓનરેબલ આર્ટિલરી કંપનીમાં સેવા આપી હતી અને બાદમાં તેઓ "ભારતીય બોક્સિંગના પિતા" તરીકે જાણીતા બન્યા હતા.તેમના દાદા, ડૉ. સૂરજો કુમાર ગુડેવ ચકરબટ્ટી, પશ્ચિમી દવામાં તાલીમ મેળવનારા પ્રથમ ભારતીય ડૉક્ટરોમાંના એક હતા. તેમના ભત્રીજા, સુબ્રતો મુખર્જી , બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ફાઇટર પાઇલટ તરીકે સેવા આપી હતી અને બાદમાં ભારતીય વાયુસેનાના પ્રથમ ભારતીય ચીફ ઓફ એર સ્ટાફ બન્યા હતા.

જ્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારે રોય લંડન, ઈંગ્લેન્ડમાં સેન્ટ પોલ સ્કૂલ, હેમરસ્મિથમાં ભણતા હતા. શરૂઆતમાં રોયલ ફ્લાઈંગ કોર્પ્સ દ્વારા નબળી દૃષ્ટિના આધારે નકારી કાઢવામાં આવી હતી, રોયે અગ્રણી આંખના નિષ્ણાત પાસેથી બીજા અભિપ્રાય માટે ચૂકવણી કરી હતી અને નિર્ણય પલટી ગયો હતો. ૧૮ વર્ષના થયાના પાંચ મહિના પછી, ૪ એપ્રિલ ૧૯૧૭ના રોજ તેઓ RFCમાં જોડાયા અને ૫ જુલાઈના રોજ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે કમિશન્ડ થયા. વેન્ડોમ અને ટર્નબેરી ખાતે તાલીમ અને ગનરી પ્રેક્ટિસ કર્યા પછી, તે ૩૦ ઓક્ટોબરે નંબર ૫૬ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયો. રોય કેપ્ટન રિચાર્ડ મેબેરી દ્વારા કમાન્ડ કરાયેલ "A" ફ્લાઇટનો ભાગ હતો.

રોયે એરક્રાફ્ટના અસંખ્ય સ્કેચ બનાવ્યા - જેમાંથી ઘણા બચી ગયા. મે મહિનામાં તે ઇક્વિપમેન્ટ ઓફિસર તરીકે ફરજ પર પાછો ફર્યો અને થોડા અઠવાડિયામાં તે ઉડવા માટે તબીબી રીતે ફિટ તરીકે પસાર થયો. તેમને જૂન 1918માં કેપ્ટન જ્યોર્જ મેકએલરોયની ફ્લાઇટ નંબર 40 સ્ક્વોડ્રનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા.

સક્રિય સેવામાં પાછા ફર્યા પછી, રોયે તેર દિવસમાં દસ જીત (બે શેર) હાંસલ કરી. તેમની પ્રથમ 6 જુલાઈના રોજ હેનોવર ઓવર ડ્રોકોર્ટ હતી. આ પછી 8 જુલાઈના રોજ ચાર કલાકના અંતરાલમાં ત્રણ વિજય મેળવ્યા હતા (બે હેનોવર Cs અને એક ફોકર D.VII); 13 જુલાઇના રોજ બે (એક હેનોવર સી અને એક ફલ્ફ્ઝ ડી.III); 15 જુલાઈના રોજ બે (બે ફોકર D.VII); અને એક 18 જુલાઈએ (a DFW C.V). રોયનો અંતિમ વિજય બીજા દિવસે થયો જ્યારે તેણે કેગ્નિકોર્ટ પર હેનોવર સીને ગોળી મારી.તેઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના પ્રથમ અને એકમાત્ર ભારતીય ઉડતા એકસ હોવાનું માનવામાં આવે છે.

૨૨ જુલાઈ ૧૯૧૮ના રોજ જગડસ્ટાફેલ ૨૯ ના ફોકર D.VIIs સામે ડૉગ ફાઈટ (ડોગફાઇટ અથવા ડોગ ફાઇટ, ફાઇટર એરક્રાફ્ટ વચ્ચેની હવાઈ યુદ્ધ છે જે નજીકના અંતરે હાથ ધરવામાં આવે છે. એર-ટુ-એર કોમ્બેટ માટે આધુનિક પરિભાષા એ એર કોમ્બેટ મેન્યુવરિંગ (ACM) છે, જે એક અથવા વધુ વિરોધીઓ પર હુમલો કરવા અથવા ટાળવા માટે વ્યક્તિગત મૂળભૂત લડાયક દાવપેચ (BFM) નો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડે તેવી વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ હવાઈ યુદ્ધથી અલગ છે, જે વિવિધ મિશનના આયોજન અને અમલમાં સામેલ વ્યૂહરચના સાથે કામ કરે છે.)માં કાર્વિન પર રોયનું મૃત્યુ થયું હતું. તેમને એસ્ટેવેલેસ કોમ્યુનલ કબ્રસ્તાન, પાસ-દે-કલાઈસ, ફ્રાન્સમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતા.