Ahmedabad Plane Crash: ક્રેશ થયેલા વિમાનનું બ્લેક બોક્સ અમેરિકા મોકલવામાં આવ્યું નથી, જાણો શું છે કારણ

• બ્લેક બોક્સની તપાસ ક્યાં અને કેવી રીતે કરવામાં આવશે
• મંત્રાલયે દરેકને અપીલ કરી છે કે આવી સંવેદનશીલ તપાસ પ્રક્રિયા પર અનુમાન ન લગાવો
• અકસ્માત અંગેનો પ્રારંભિક અહેવાલ 30 દિવસની અંદર આવશે

Ahmedabad Plane Crash: એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI-171 ના દુ:ખદ અકસ્માત પછી, એવું બહાર આવ્યું હતું કે વિમાનના બ્લેક બોક્સ અમેરિકા મોકલવામાં આવી રહ્યા હતા. પરંતુ હવે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય (MoCA) એ તેનો ઇનકાર કર્યો છે અને તેને ખોટું અને ભ્રામક ગણાવ્યું છે. મંત્રાલયે દરેકને અપીલ કરી છે કે આવી સંવેદનશીલ તપાસ પ્રક્રિયા પર અનુમાન ન લગાવો અને તપાસને ગંભીરતાથી અને વ્યાવસાયિક રીતે પૂર્ણ થવા દો.

લેબ લગભગ રૂ.9 કરોડના ખર્ચે બનાવી

આ વર્ષે એપ્રિલમાં, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુએ નવી દિલ્હીના ઉડાન ભવન ખાતે સ્થિત એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ના પરિસરમાં ડિજિટલ ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (DFDR) અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR) વિશ્લેષણ લેબનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ લેબ લગભગ રૂ.9 કરોડના ખર્ચે હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) ના સહયોગથી બનાવવામાં આવી છે.

બ્લેક બોક્સની તપાસ ક્યાં અને કેવી રીતે કરવામાં આવશે

આ લેબનો હેતુ ક્રેશ થયેલા બ્લેક બોક્સનું સમારકામ, ડેટા કાઢવા અને રડાર, ફ્લાઇટ પ્રદર્શન અને કોકપિટ રેકોર્ડિંગ જેવા વિવિધ સ્ત્રોતોને જોડીને અકસ્માતના કારણોની સચોટ તપાસ કરવાનો છે. તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર ICAO સભ્યપદ હેઠળ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. એક અહેવાલ મુજબ, આ લેબમાં તપાસ હાથ ધરવામાં આવી રહી છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, "એર ઇન્ડિયાની ક્રેશ થયેલી ફ્લાઇટ AI171 સંબંધિત કેટલાક મીડિયા અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે તેનું બ્લેક બોક્સ (CVR અને DFDR) તપાસ માટે વિદેશ મોકલવામાં આવી રહ્યું છે. આ અંગે, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે સ્પષ્ટતા કરી છે કે બ્લેક બોક્સની તપાસ ક્યાં અને કેવી રીતે કરવામાં આવશે તે અંગેનો નિર્ણય AAIB, વિમાન અકસ્માતોની તપાસ કરતી એજન્સી, ટેકનિકલ, સુરક્ષા અને અન્ય તમામ મહત્વપૂર્ણ પાસાઓને ધ્યાનમાં રાખીને લેશે.

મંત્રાલયે દરેકને અપીલ કરી છે કે આવી સંવેદનશીલ તપાસ પ્રક્રિયા પર અનુમાન ન લગાવો

મંત્રાલયે દરેકને અપીલ કરી છે કે આવી સંવેદનશીલ તપાસ પ્રક્રિયા પર અનુમાન ન લગાવો અને તપાસને ગંભીરતાથી અને વ્યાવસાયિક રીતે પૂર્ણ થવા દો." અકસ્માતની તપાસમાં કોણ કોણ સામેલ છે? તમને જણાવી દઈએ કે AI-171 અકસ્માતની તપાસ 12 જૂન 2025 ના રોજ શરૂ થઈ હતી, જેમાં AAIB ટીમ તેમજ યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) અને વિમાન ઉત્પાદક કંપનીઓ (OEM) ના નિષ્ણાતોનો સમાવેશ થાય છે. આ સમગ્ર પ્રક્રિયા ICAO દ્વારા નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય તપાસ પ્રોટોકોલ હેઠળ કરવામાં આવી રહી છે. AI-171 વિમાન, જે બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર હતું, તેમાં બ્લેક બોક્સ સિસ્ટમના બે સેટ હતા, જેમાં દરેકમાં DFDR અને CVR હતા. પહેલો સેટ 13 જૂને મળી આવ્યો હતો અને બીજો સેટ 16 જૂને કાટમાળમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો.

આ બ્લેક બોક્સનો ઉપયોગ વિમાન ટેકઓફ થયાના થોડીક સેકન્ડ પછી કેમ ક્રેશ થયું તે શોધવા માટે કરવામાં આવશે

આ બ્લેક બોક્સનો ઉપયોગ વિમાન ટેકઓફ થયાના થોડીક સેકન્ડ પછી કેમ ક્રેશ થયું તે શોધવા માટે કરવામાં આવશે. DFDR ફ્લાઇટની ગતિ, ઊંચાઈ અને એન્જિન થ્રસ્ટ જેવા ડેટા પ્રદાન કરશે, જ્યારે CVR કોકપીટમાં પાઇલટ્સની વાતચીત અને ચેતવણી રેકોર્ડિંગ સાંભળશે. ICAO ના નિયમો મુજબ, આ અકસ્માત અંગેનો પ્રારંભિક અહેવાલ 30 દિવસની અંદર અને અંતિમ વિગતવાર અહેવાલ એક વર્ષની અંદર જારી કરવામાં આવશે. તપાસમાં શક્ય પાઇલટ ભૂલ, ટેકનિકલ ખામીઓ, હવામાનશાસ્ત્રની પરિસ્થિતિઓ અને ફ્લાઇટ પહેલાની તપાસમાં ખામીઓ જેવા પરિબળો ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.

આ પણ વાંચો: Gujarati Top News : આજે 20 જૂન 2025 ના દિવસે શું થશે ગુજરાતમાં?