• Ahmedabad plane crash નવો ટ્વિસ્ટ : અમેરિકન વકીલનો દાવો - વિમાનમાં પાણી લીકેજથી શોર્ટ સર્કિટ, બ્લેક બોક્સ ડેટા માંગ્યું
• એર ઇન્ડિયા AI171 ક્રેશનું કારણ પાઇલટ નહીં, પાણીની લીકેજ : માઈક એન્ડ્રુઝનો ચોંકાવનારો દાવો, FDR ડેટા માટે અરજી
• અમદાવાદ વિમાન ક્રેશ : વકીલ માઈક એન્ડ્રુઝનું કહેવું - પાણી સિસ્ટમમાં લીકેજથી ઇજનેશન ફેઇલ, પાઇલટને ક્લિયર
• 260 મોતના ક્રેશમાં નવી તપાસ : અમેરિકન વકીલનો દાવો - વોટર સિસ્ટમ લીકેજથી શોર્ટ સર્કિટ, બ્લેક બોક્સ ડેટા માંગ્યો
• એર ઇન્ડિયા AI171 ક્રેશ : માઈક એન્ડ્રુઝનો ચોંકાવનારો દાવો - પાણી લીકેજથી ઇલેક્ટ્રિકલ ફેઇલ્યોર, પાઇલટની ભૂલ નહીં

Ahmedabad plane crash : 12 જૂન, 2025ના રોજ અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના AI171 વિમાન ક્રેશમાં 242 મુસાફરો સહિત કુલ 260 લોકોના મોત થયા હતા, તે અંગે અમેરિકન વકીલ માઈક એન્ડ્રુઝે ચોંકાવનારો દાવો કર્યો છે. માઈક એન્ડ્રુઝ, જે અમેરિકન મૃતકોના પરિવારો માટે કેસ લડી રહ્યા છે, તેમણે કહ્યું કે, "વિમાનમાં પાણીનું લીકેજ (potable water system leak) થવાને કારણે શોર્ટ સર્કિટ થયું હતું, જેના કારણે બંને એન્જિન ફેઇલ થઈ ગયા હતા." તેમણે પાઇલટની કોઈ ભૂલ ન હોવાનો દાવો કર્યો છે અને ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (FDR) અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડરના ડેટાની માંગ કરી છે.

વકીલનો દાવો : પાણી સિસ્ટમમાં લીકેજથી શોર્ટ સર્કિટ, પાઇલટની ભૂલ નહીં

માઈક એન્ડ્રુઝ, જે Beasley Allen Law Firmના લીડ વકીલ છે અને ક્રેશમાં મૃત્યુ પામેલા 65થી વધુ અમેરિકન અને બ્રિટિશ પરિવારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેમણે કહ્યું કે પ્રારંભિક તપાસમાં પાઇલટની ભૂલ (pilot error) બતાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તે ખોટું છે. તેમના મુજબ, વિમાનમાં પીવાના પાણીની સિસ્ટમમાંથી લીકેજ થયું અને જેના કારણે વીજળીના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઇક્વિપમેન્ટ (EE) બેમાં પાણી પ્રવેશી જવાથી શોર્ટ સર્કિટ થયું. આનાથી વિમાનના બંને એન્જિન્સ ફેઇલ થયા, જેના કારણે વિમાન ક્રેશ થઇ ગયો.

આ પણ વાંચો-અપર એર સાયક્લોનિક સર્ક્યુલેશન સર્જાયું : ગુજરાતમાં ભારે વરસાદ ની આગાહી, દક્ષિણ જિલ્લાઓમાં યલો એલર્ટ

એન્ડ્રુઝે તેમના દાવાને FAA (ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન)ના 14 મે, 2025ના એરવર્થિનેસ ડિરેક્ટિવ (AD)થી જોડ્યું છે, જેમાં Boeing 787-8, 787-9 અને 787-10 મોડલ્સમાં પાણીની સિસ્ટમમાંથી લીકેજની સમસ્યા વિશે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. ક્રેશમાં વપરાયેલું વિમાન Boeing 787-8 Dreamliner હતું, જે FAAના આ ડિરેક્ટિવમાં શામેલ છે. વકીલે કહ્યું કે FAAની આ ચેતવણી ક્રેશથી માત્ર એક મહિના પહેલાં આપવામાં આવી હતી, જે સમસ્યાને દર્શાવે છે.

બ્લેક બોક્સ ડેટાની માંગ : અમેરિકન કાયદા હેઠળ FOIA અરજી

માઈક એન્ડ્રુઝે અમેરિકન કાયદા હેઠળ Freedom of Information Act (FOIA) અરજી કરીને FDR (Flight Data Recorder) અને CVR (Cockpit Voice Recorder)ના ડેટાની માંગ કરી છે. તેમણે કહ્યું કે આ ડેટા વિશ્લેષણથી ક્રેશનું વાસ્તવિક કારણ સ્પષ્ટ થશે અને મૃતકોના પરિવારોને ન્યાય મળશે. વકીલે કહ્યું કે પાઇલટ કેપ્ટન સુમીત સભરવાલ (55) અને કો-પાઇલટ ક્લાઇવ કંડર (32) પર ભૂલનો આરોપ ખોટો છે, અને તેમની પર બોજા નાખીને ઉત્પાદક કંપની (Boeing) પોતાની જવાબદારીથી બચવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.

12 જૂને અમદાવાદમાં 260 મોત

12 જૂન, 2025ના રોજ એર ઇન્ડિયાનું AI171 વિમાન (Boeing 787-8 Dreamliner) અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પરથી લંડન જતું ટેકઓફ કર્યા પછી માત્ર 90 સેકન્ડમાં ક્રેશ થયું. વિમાનમાં 242 લોકો હતા, જેમાંથી 229 મુસાફરો અને 12 ક્રુ મેમ્બર્સનું મોત થયું. જમીન પર 19 લોકો પણ માર્યા ગયા, કુલ 260 મોત. પ્રારંભિક તપાસમાં પાઇલટની ભૂલ અને ફ્યુઅલ સપ્લાય કટ-ઓફનું કારણ બતાવાયું હતું, પરંતુ એન્ડ્રુઝના દાવા વિમાનની તકનીકી ખામી તરફ ઇશારો કરે છે.

વકીલની અરજી અને તપાસ શું કહે છે : અમેરિકન કાયદા હેઠળ FOIA

માઈક એન્ડ્રુઝે અમેરિકન કાયદા હેઠળ Freedom of Information Act (FOIA) અરજી કરીને FDR ડેટા માંગ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે આ ડેટા વિશ્લેષણથી વાસ્તવિક કારણ સ્પષ્ટ થશે અને મૃતક પરિવારોને ન્યાય મળશે. તેમણે અમદાવાદ ક્રેશ સાઇટની મુલાકાત પણ લીધી અને મૃતક પરિવારોને કાનૂની વિકલ્પો વિશે માહિતી આપી. આ દાવો ક્રેશ તપાસને નવી દિશા આપી શકે છે, અને ભારતીય તપાસ એજન્સીઓ પણ આ અરજીની તપાસ કરશે.

આ પણ વાંચો- Ahmedabad : નારોલમાં દંપતીના મોતનો મામલો : પોલીસે AMCના બે કર્મચારી અને કોન્ટ્રાક્ટર સહિત 5 આરોપીઓ સામે નોંધી ફરિયાદ