ગુજરાત | સુરતવડોદરારાજકોટભાવનગરજૂનાગઢજામનગરગાંધીનગરઅમદાવાદ
રાષ્ટ્રીયઆંતરરાષ્ટ્રીયમનોરંજનસ્પોર્ટ્સધર્મ ભક્તિએક્સક્લુઝીવબિઝનેસટેક & ઓટોલાઇફ સ્ટાઇલવાયરલ & સોશિયલક્રાઈમસૌરાષ્ટ્ર
Advertisement

Two Wheeler ABS Rule: ટુ-વ્હીલર 'સ્લીપ' થવાનો ડર દૂર થશે! સરકાર લાવી રહી છે નવો નિયમ

દેશમાં વધી રહેલા માર્ગ અકસ્માતોને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકાર ટૂંક સમયમાં તમામ ટુ-વ્હીલરમાં એક નવું સેફ્ટી ફીચર ફરજિયાત બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે
01:15 PM Jun 20, 2025 IST | SANJAY
દેશમાં વધી રહેલા માર્ગ અકસ્માતોને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકાર ટૂંક સમયમાં તમામ ટુ-વ્હીલરમાં એક નવું સેફ્ટી ફીચર ફરજિયાત બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે
Two Wheeler, ABS, Government, SafetyFeature, GujaratFirst

Two Wheeler ABS Rule: રસ્તા પર ટુ-વ્હીલર ચાલકોની સલામતી હંમેશા એક મોટો પડકાર રહ્યો છે. પરંતુ હવે સરકાર આ અંગે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું ભરવા જઈ રહી છે. દેશમાં વધી રહેલા માર્ગ અકસ્માતોને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકાર ટૂંક સમયમાં તમામ ટુ-વ્હીલરમાં એક નવું સેફ્ટી ફીચર ફરજિયાત બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે.

ABS શું છે?

ABS (એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ) એક સેફ્ટી ફીચર છે જે બાઇક અથવા કોઈપણ વાહન પર અચાનક બ્રેક લગાવવા પર ટાયર લોક થવાથી અટકાવે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે જ્યારે તમે ઝડપથી બ્રેક લગાવો છો, ત્યારે ટાયર સ્લિપ થતું નથી અને બાઇક સંતુલિત રહે છે. આજના ઝડપી જીવનમાં આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ફીચર છે. કલ્પના કરો કે, તમે બાઇક ચલાવી રહ્યા છો અને અચાનક સામે કોઈ અવરોધ આવે છે - જેમ કે વાહન અથવા ખરાબ રસ્તો. આવી સ્થિતિમાં, લોકો ઘણીવાર જોરથી બ્રેક લગાવે છે. જો ટાયર લોક થઈ જાય (એટલે ​​કે ફરવાનું બંધ થઈ જાય), તો બાઇક સ્લિપ થઈ શકે છે અને અકસ્માત થઈ શકે છે. ABS આ પરિસ્થિતિને ટાળવામાં મદદ કરે છે.

ABS કેવી રીતે કામ કરે છે?

ABS માં કેટલાક ખાસ સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) હોય છે જે ટાયરની ગતિ પર સતત નજર રાખે છે. બ્રેક લગાવતાની સાથે જ સેન્સર ટાયરની ગતિ જુએ છે. જો કોઈ ટાયર અચાનક લોક થવા લાગે છે, તો ABS થોડી ક્ષણો માટે તે ટાયર પર બ્રેક પ્રેશર ઘટાડે છે. બાઇક બેલેન્સમાં આવતાની સાથે જ, આ સિસ્ટમ તરત જ ફરીથી બ્રેક લગાવે છે. આ પ્રક્રિયા દર સેકન્ડે ઘણી વખત થાય છે, જેથી ટાયર લપસી ન જાય અને ગમે તેટલી ઝડપથી બ્રેક લગાવવામાં આવે તો પણ બાઇક પર નિયંત્રણ જાળવી રાખે. બે પ્રકારના ABS છે, જેમાંથી પહેલું સિંગલ ચેનલ ABS છે જેમાં તે ફક્ત આગળના વ્હીલ પર જ કામ કરે છે. આ ઉપરાંત, ડ્યુઅલ ચેનલ ABS છે, જેમાં તે આગળના અને પાછળના બંને વ્હીલ પર કામ કરે છે અને તેને વધુ સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે.

હવે ABS નો નિયમ શું છે?

હાલમાં, ABS ફક્ત 125 cc થી વધુ એન્જિન ક્ષમતાવાળા ટુ-વ્હીલરમાં જ ફરજિયાત છે. આનો અર્થ એ છે કે દેશમાં વેચાતી લગભગ 45% બાઇકમાં આ સુવિધા ઉપલબ્ધ નથી. આનું કારણ એ છે કે 125 સીસી કરતા ઓછા એન્જિનવાળી બાઇક, જેમ કે હીરો સ્પ્લેન્ડર, હોન્ડા શાઇન, ટીવીએસ સ્પોર્ટ અને બજાજ પ્લેટિના, ભારતીય બજારમાં ખૂબ વેચાય છે. નવા નિયમની રજૂઆત સાથે, આ સુવિધા બધી નવી બાઇક અને મોટરસાઇકલમાં ઉપલબ્ધ થશે. મોટાભાગના વાહનો 70 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે, તેથી આ સુવિધા અકસ્માતો ઘટાડવામાં ઘણી મદદ કરશે.

આ પણ વાંચો: Instagram Queens : દેખાવમાં અભિનેત્રીઓને પણ ટક્કર મારે તેવી WWE ની આ મહિલા રેસલર્સ ઇન્સ્ટા પર થઇ રહી છે ટ્રેન્ડ

Tags :
ABSgovernmentGujaratFirstSafetyFeatureTwo-wheeler
Next Article