• ગંભીરા બ્રિજ દુર્ઘટના બાદ પણ હજુ તંત્ર નથી ગંભીર!
• વડોદરા જિલ્લાના અણઘડ વહીવટનો બોલતો પુરાવો
• R&B વિભાગે બ્રિજ પર દીવાલ ચણાવી દીધી
• રેસ્ક્યુ કરનાર વાહનો અંદર હોવા છતાં ચણી દીવાલ
• દીવાલ ચણાતા અંદર રહેલા વાહનો ફસાયા
• નઘરોળ તંત્રના કારણે હવે ફરીથી દીવાલ તોડવાની ફરજ પડશે
• લોકોમાં તંત્રની કામગીરી સામે ઉઠ્યાં સવાલ

Gambhira Bridge tragedy : વડોદરા જિલ્લાના પાદરા અને આણંદને જોડતા મહીસાગર નદી પર આવેલા ગંભીરા બ્રિજની દુર્ઘટના આજે સમગ્ર ગુજરાતમાં ચર્ચાનો વિષય બની ગયો છે. 9 જુલાઈ, 2025ના રોજ બનેલી આ દુ:ખદ ઘટનામાં બ્રિજનો એક ભાગ તૂટી પડવાથી 20 લોકોના મોત થયા, જ્યારે અનેક વાહનો નદીમાં ખાબકી ગયા. આ ઘટના બાદ રેસ્ક્યૂ કામગીરી હજુ ચાલુ હોવા છતાં, વહીવટી તંત્રની બેદરકારીએ લોકોમાં આક્રોશ પેદા કર્યો છે. ત્યારે એકવાર ફરી તંત્રની ઘોરબેદરકારી સામે આવી છે. ખાસ કરીને, માર્ગ અને મકાન (R&B) વિભાગ દ્વારા બ્રિજ પર દીવાલ ચણવાની ઘટનાએ વહીવટની નિષ્ક્રિયતા અને બેજવાબદારીને ઉજાગર કરી છે.

દુર્ઘટનાનો ઈતિહાસ અને પૂર્વ ચેતવણીઓ

ગંભીરા બ્રિજ, જે 45 વર્ષ જૂનો હતો, તેની જર્જરિત સ્થિતિ અંગે સ્થાનિક નાગરિકો અને આગેવાનો દ્વારા વારંવાર ચેતવણીઓ આપવામાં આવી હતી. 2021 થી જ આ બ્રિજની ખરાબ હાલત અંગે રજૂઆતો કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેની તાત્કાલિક સમારકામ અથવા નવા નિર્માણની માંગ કરાઈ હતી. 2022 માં મુજપુર જિલ્લા પંચાયતના સભ્ય હર્ષદસિંહ પરમારે પણ આ બ્રિજની જોખમી સ્થિતિ અંગે પત્ર લખીને ચેતવણી આપી હતી. આ ઉપરાંત, 2020 માં રૂ. 2 કરોડના ખર્ચે કરાયેલું સમારકામ માત્ર 6 મહિનામાં જ નિષ્ફળ ગયું હતું, જેના કારણે બ્રિજ પર ખાડા પડી ગયા હતા. આમ છતાં, તંત્ર દ્વારા કોઈ નક્કર પગલાં લેવામાં આવ્યાં ન હતાં, જેનું પરિણામ આ દુર્ઘટના રૂપે સામે આવ્યું.

દીવાલ ચણાવાની ઘટના, વહીવટી બેદરકારીની પરાકાષ્ઠા

ગંભીરા બ્રિજ દુર્ઘટના બાદ રેસ્ક્યૂ કામગીરી ચાલી રહી હતી, ત્યારે R&B વિભાગે બ્રિજના એક ભાગ પર દીવાલ ચણી દીધી. આ દીવાલ ચણવાની પ્રક્રિયા એવા સમયે હાથ ધરવામાં આવી જ્યારે રેસ્ક્યૂ વાહનો હજુ બ્રિજ પર હાજર હતા. આના કારણે રેસ્ક્યૂ વાહનો દીવાલની અંદર ફસાઈ ગયા, જેના લીધે બચાવ કામગીરીમાં વિલંબ થયો. આ ઘટનાએ વહીવટની અણઘડ નીતિ અને અયોગ્ય આયોજનને ઉજાગર કર્યું. હવે, ફસાયેલા વાહનોને બહાર કાઢવા માટે આ દીવાલ તોડવાની ફરજ પડશે, જેના કારણે સમય અને સંસાધનોનો વધુ વ્યય થશે.

લોકોમાં આક્રોશ અને તંત્રની ટીકા

આ ઘટના બાદ સ્થાનિક લોકો અને રાજકીય નેતાઓએ તંત્રની કામગીરી સામે તીખી ટીકા કરી છે. કોંગ્રેસ નેતા અમિત ચાવડાએ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર આ ઘટનાનો વીડિયો શેર કરીને તંત્રને ઝડપથી બચાવ કામગીરી હાથ ધરવા અને વૈકલ્પિક ટ્રાફિક વ્યવસ્થા ગોઠવવા જણાવ્યું હતું. ગુજરાત હાઈકોર્ટના વકીલ ઉત્કર્ષ દવેએ પણ આ દુર્ઘટના માટે સરકાર અને R&B વિભાગના અધિકારીઓને જવાબદાર ગણાવ્યા. સ્થાનિક આગેવાન લખન દરબારે જણાવ્યું કે, બ્રિજની જર્જરિત હાલત અંગે વારંવાર રજૂઆત કરવા છતાં તંત્ર નિષ્ક્રિય રહ્યું, જેના કારણે આ દુર્ઘટના સર્જાઈ.

રાજ્ય સરકારનું પગલું

દુર્ઘટના બાદ મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે દુ:ખ વ્યક્ત કરીને તપાસના આદેશ આપ્યા છે. આ ઉપરાંત, રાજ્ય સરકારે મુજપુર પાસે મહી નદી પર નવો ટુ-લેન હાઈલેવલ બ્રિજ બનાવવા માટે રૂ. 212 કરોડની મંજૂરી આપી છે, જે 18 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. R&B વિભાગના 4 એન્જિનિયરોને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ લોકોનું માનવું છે કે આ પગલાં ફક્ત દેખાડો છે અને જવાબદારી નક્કી કરવામાં હજુ વિલંબ થઈ રહ્યો છે.

તંત્રની નિષ્ફળતાનું જીવંત ઉદાહરણ

ઉલ્લેખનીય છે કે, ગંભીરા બ્રિજ દુર્ઘટના એ ગુજરાતના વહીવટી તંત્રની નિષ્ફળતાનું જીવંત ઉદાહરણ છે. રેસ્ક્યૂ વાહનો ફસાવી દે તે રીતે દીવાલ ચણવાની ઘટના તંત્રની બેજવાબદારી અને આયોજનના અભાવને દર્શાવે છે. આ ઘટનાએ માત્ર લોકોનો વિશ્વાસ તોડ્યો નથી, પરંતુ વહીવટી નિષ્ક્રિયતાના કારણે થયેલી જાનહાનિ માટે પણ સવાલો ઉભા કર્યા છે. જો સમયસર પગલાં લેવામાં આવ્યા હોત, તો આ દુર્ઘટના ટાળી શકાઈ હોત. હવે જરૂર છે કે તંત્ર આ ઘટનામાંથી શીખ લે અને ભવિષ્યમાં આવી દુર્ઘટનાઓ ન બને તે માટે નક્કર પગલાં ભરે.

આ પણ વાંચો :   Gambhira Bridge Collapse ને 'કુદરતી ઘટના' માં ખપાવવાનો પ્રયાસનો વીડિયો ભારે વાયરલ