આજની તા.1 ઓકટોબરનો જ્ઞાન પરબ અને ઈતિહાસ, જાણો આજના દિવસનો શું છે ઈતિહાસ
આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસ (History)ના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ (Events) અને આજની તારીખે (Date) જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલાક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલો છે.૧૮૮૭ – બલુચિસ્તાન પર બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનો વિજય થયો.બલૂચિસ
Advertisement
આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસ (History)ના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ (Events) અને આજની તારીખે (Date) જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલાક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલો છે.
૧૮૮૭ – બલુચિસ્તાન પર બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનો વિજય થયો.
બલૂચિસ્તાન એ દક્ષિણ અને પશ્ચિમ એશિયામાં એક શુષ્ક રણ અને પર્વતીય ભૌગોલિક ઐતિહાસિક પ્રદેશ છે. તેમાં પાકિસ્તાની પ્રાંત બલૂચિસ્તાન, ઈરાની પ્રાંત સિસ્તાન અને બલુચેસ્તાન અને અફઘાનિસ્તાનના દક્ષિણી વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નિમરુઝ, હેલમંડ અને કંદહાર પ્રાંતનો સમાવેશ થાય છે. બલૂચિસ્તાન ઉત્તરમાં પશ્તુનિસ્તાન પ્રદેશ, પૂર્વમાં સિંધ અને પંજાબ અને પશ્ચિમમાં ઈરાની પ્રદેશો સાથે સરહદ ધરાવે છે. તેનો દક્ષિણી દરિયાકિનારો, જેમાં મકરાન તટનો સમાવેશ થાય છે, અરબી સમુદ્ર દ્વારા, ખાસ કરીને તેના પશ્ચિમ ભાગ, ઓમાનના અખાત દ્વારા ધોવાઇ જાય છે.
લગભગ 5100 વર્ષ પહેલાં, આદિવાસીઓના ટોળાએ મધ્ય એશિયામાં તેમના નિવાસસ્થાન છોડી દીધા અને પશ્ચિમ, દક્ષિણ અને દક્ષિણપૂર્વ દિશાઓ તરફ પ્રયાણ કર્યું. આ લોકોને આર્ય કહેવામાં આવતા હતા અને તેમની વચ્ચેનો એક ભાગ ઈન્ડો-ઈરાની જાતિઓ તરીકે જાણીતો બન્યો હતો. કેટલીક ઈન્ડો-ઈરાની જાતિઓ ઉત્તર-પશ્ચિમ ઈરાની પ્રદેશ બાલાશકાનમાં સ્થાયી થઈ હતી. સંજોગોએ તે સમયે બાલાશ્ચિક તરીકે ઓળખાતા આદિવાસીઓના આ પશુપાલક વિચરતી જૂથને સામૂહિક રીતે સ્થળાંતર કરવા અને તેમના મૂળ વતનને છોડી દેવાની ફરજ પાડી હતી. ઘણી સદીઓના ભટકતા અને વેદનાઓ પછી, આ પશુપાલક વિચરતી લોકો આખરે ઈરાની ઉચ્ચપ્રદેશના દક્ષિણ અને પૂર્વીય કિનારે સ્થાયી થયા. અહીં તેઓ બાલાશ્ચિક બનવાથી બદલાઈને બલોચ બન્યા, અને અંતે તેઓ જે પ્રદેશમાં સ્થાયી થયા તેનું નામ બલૂચિસ્તાન, "બલોચનો દેશ" તરીકે જાણીતું બન્યું.
૧૮૭૦-૮૦ ના દાયકામાં, બલુચિસ્તાન વસાહતી ભારતમાં બ્રિટિશ ભારતીય સામ્રાજ્યના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યું. ભારતીય સ્વતંત્રતા ચળવળના સમય દરમિયાન, "ત્રણ કોંગ્રેસ તરફી પક્ષો હજુ પણ બલુચિસ્તાનની રાજનીતિમાં સક્રિય હતા", જેમ કે અંજુમન-એ-વતન બલુચિસ્તાન, જેણે અખંડ ભારતની તરફેણ કરી હતી અને તેના ભાગલાનો વિરોધ કર્યો હતો.
૨૦૨૧ માં, એક ભૂકંપ આવ્યો જેમાં ડઝનેક લોકો માર્યા ગયા. આને ૨૦૨૧ બલૂચિસ્તાન ભૂકંપ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ૨૦૧૩ (૨૦૧૩બલૂચિસ્તાન ભૂકંપ અને ૨૦૧૩ સરવણ ધરતીકંપ) માં અન્ય મોટા ભૂકંપો હતા.
૧૯૩૧ – ન્યૂ જર્સી અને ન્યૂયોર્કને જોડતો જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રીજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો.
જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ એ હડસન નદી પર ફેલાયેલો ડબલ ડેકેડ સસ્પેન્શન બ્રિજ છે, જે ન્યૂ યોર્ક સિટી બરો ઓફ મેનહટનને ફોર્ટ લીના ન્યૂ જર્સી બરો સાથે જોડે છે. આ પુલનું નામ અમેરિકાના પ્રથમ રાષ્ટ્રપતિ જ્યોર્જ વોશિંગ્ટનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ વિશ્વનો સૌથી વ્યસ્ત મોટર વ્હીકલ બ્રિજ છે, જે ૨૦૧૩માં ૧૦૩ મિલિયનથી વધુ વાહનોનું વહન કરે છે. તેની માલિકી પોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ન્યૂ યોર્ક અને ન્યૂ જર્સીની છે, જે દ્વિ-રાજ્ય સરકારી એજન્સી છે જે ન્યૂ યોર્ક પોર્ટમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું સંચાલન કરે છે અને New Jersey. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજને અનૌપચારિક રીતે GW બ્રિજ, GWB, GW અથવા જ્યોર્જ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અને બાંધકામ દરમિયાન તેને ફોર્ટ લી બ્રિજ અથવા હડસન રિવર બ્રિજ તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ ૪૭૬૦ફૂટ (૧૪૫૦ મી.) લાંબો છે અને તેનો મુખ્ય ગાળો ૩૫૦૦ ફૂટ (૧૧૦૦ મી.) છે. તે ૧૯૩૧ ના ઉદઘાટનથી લઈને ૧૯૩૭ માં ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજ ખોલવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી તે વિશ્વનો સૌથી લાંબો મુખ્ય બ્રિજ હતો.
૧૯૫૩ – મદ્રાસ રાજ્યમાંથી તેલુગુ ભાષી વિસ્તાર અલગ કરી આંધ્ર પ્રદેશ રાજ્યની રચના કરવામાં આવી.
મદ્રાસ રાજ્ય ૨૦ મી સદીના મધ્યમાં ભારતનું રાજ્ય હતું.૧૯૫૦માં તેની રચના સમયે, તેમાં સમગ્ર હાલનું તમિલનાડુ (કન્યાકુમારી જિલ્લા સિવાય), તટીય આંધ્ર, રાયલસીમા, ઉત્તર અને મધ્ય કેરળનો મલબાર પ્રદેશ, બેલ્લારી, દક્ષિણ કેનેરા અને કોલેગલનો સમાવેશ થતો હતો. કોસ્ટલ આંધ્ર અને રાયલસીમાને ૧૯૫૩માં આંધ્ર રાજ્ય બનાવવા માટે અલગ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે કોઈમ્બતુર જિલ્લાના કોલ્લેગલમ તાલુકા સાથે દક્ષિણ કેનેરા અને બેલ્લારી જિલ્લાઓ મૈસૂર રાજ્ય સાથે અને ૧૯૫૬માં કેરળની રચના કરવા માટે મલબાર જિલ્લા ત્રાવણકોર-કોચીન રાજ્ય સાથે વિલીન કરવામાં આવ્યા હતા. ૧૯૫૬માં રાજ્યનું પુનર્ગઠન, બાકીના મદ્રાસ રાજ્યનું નામ બદલીને ૧૪ જાન્યુઆરી, ૧૯૬૯ના રોજ તમિલનાડુ કરવામાં આવ્યું.
૧૯૬૪ – જાપાનીઝ શિંકનસેન ("બુલેટ ટ્રેન") હાઈ-સ્પીડ રેલ સેવા ટોક્યોથી ઓસાકા સુધી શરૂ કરવામાં આવી.
(ભારતમા પણ અમદાવાદ મુબઈ વચ્ચે
બુલેટ ટ્રેનનું કામ પૂરઝડપે ચાલી રહ્યું છે ત્યારે આપણા માટે આ જાણકારી ઉપયોગી રહેશે)
શિંકનસેન, બોલચાલની ભાષામાં અંગ્રેજીમાં બુલેટ ટ્રેન તરીકે ઓળખાય છે, તે જાપાનમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે લાઇનોનું નેટવર્ક છે. શરૂઆતમાં, તે આર્થિક વૃદ્ધિ અને વિકાસમાં મદદ કરવા માટે, રાજધાની ટોક્યો સાથે દૂરના જાપાની પ્રદેશોને જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. લાંબા-અંતરની મુસાફરી ઉપરાંત, સૌથી મોટા મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોની આસપાસના કેટલાક વિભાગોનો ઉપયોગ કોમ્યુટર રેલ નેટવર્ક તરીકે થાય છે. તે જાપાન રેલ્વે ગ્રુપની પાંચ કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત છે.
શિંકનસેનના 50-વધુ-વર્ષના ઇતિહાસમાં, 10 અબજથી વધુ મુસાફરોને વહન કરતા, પાટા પરથી ઉતરી જવા અથવા અથડામણને કારણે એક પણ મુસાફરનું મૃત્યુ અથવા ઈજા થઈ નથી.
1964માં ટોકાઈડો શિંકનસેન (515.4 કિમી, 320.3 માઇલ) થી શરૂ કરીને, નેટવર્કમાં હાલમાં 240-320 કિમી/કલાક (150-200 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની મહત્તમ ઝડપ સાથે 2,830.6 કિમી (1,758.9 માઇલ) લાઇનોનો સમાવેશ થાય છે. 130 કિમી/કલાક (80 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની મહત્તમ ઝડપ સાથે મિની-શિંકનસેન લાઇનોની (176.2 માઇલ), અને શિંકનસેન સેવાઓ સાથે 10.3 કિમી (6.4 માઇલ) સ્પુર લાઇન. નેટવર્ક હાલમાં હોન્શુ અને ક્યુશુ ટાપુઓ પરના મોટાભાગના મોટા શહેરોને જોડે છે અને હોકાઈડોના ઉત્તરીય ટાપુ પર હાકોડેટે, બાંધકામ હેઠળના સાપોરો સુધીના વિસ્તરણ સાથે અને માર્ચ 2031 માં શરૂ થવાનું છે. મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ 320 કિમી/કલાક (200 માઇલ પ્રતિ કલાક) છે. ) (તોહોકુ શિંકનસેનના 387.5 કિમી વિભાગ પર). 1996માં પરંપરાગત રેલ માટે ટેસ્ટ રન 443 કિમી/કલાક (275 માઇલ પ્રતિ કલાક) અને એપ્રિલ 2015માં એસસીમેગ્લેવ ટ્રેનો માટે વિશ્વ વિક્રમ 603 કિમી/કલાક (375 માઇલ પ્રતિ કલાક) સુધી પહોંચી ગયા છે.
જાપાનના ત્રણ સૌથી મોટા શહેરો ટોક્યો, નાગોયા અને ઓસાકાને જોડતી મૂળ ટોકાઈડો શિંકનસેન વિશ્વની સૌથી વ્યસ્ત હાઈ-સ્પીડ રેલ લાઈનોમાંની એક છે. માર્ચ 2017 પહેલાના એક વર્ષના સમયગાળામાં, તે 159 મિલિયન મુસાફરોનું વહન કરે છે, અને પાંચ દાયકા કરતાં પણ વધુ સમય પહેલાં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, તેણે કુલ 6.4 અબજ કરતાં વધુ મુસાફરોનું પરિવહન કર્યું છે. પીક સમયે, લાઇનમાં પ્રત્યેક દિશામાં 16 જેટલી ટ્રેનો પ્રતિ કલાકની હોય છે જેમાં પ્રત્યેકમાં 16 કાર હોય છે (1,323-સીટ ક્ષમતા અને ક્યારેક વધારાના સ્થાયી મુસાફરો) ટ્રેનો વચ્ચે ઓછામાં ઓછો ત્રણ મિનિટનો માર્ગ હોય છે.
૧૯૭૧ – વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડા નજીક ખુલ્લુ મૂકવામાં આવ્યું.
વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ રિસોર્ટ, જેને વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ અથવા ફક્ત ડિઝની વર્લ્ડ પણ કહેવાય છે, તે ઓર્લાન્ડો અને કિસિમી શહેરોની નજીક, ફ્લોરિડા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બે લેક અને લેક બ્યુના વિસ્ટામાં એક મનોરંજન રિસોર્ટ સંકુલ છે. ૧ લી ઓક્ટોબર,૧૯૭૧ ના રોજ ખોલવામાં આવેલ, રિસોર્ટનું સંચાલન ડિઝની પાર્ક્સ, એક્સપિરિયન્સ એન્ડ પ્રોડક્ટ્સ, ધ વોલ્ટ ડિઝની કંપનીના વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ મિલકત લગભગ ૨૫,૦૦૦ એકર વિસ્તારને આવરી લે છે, જેમાંથી અડધાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. રિસોર્ટમાં ચાર થીમ પાર્ક, બે વોટર પાર્ક, ૩૧ થીમ આધારિત રિસોર્ટ હોટેલ્સ, નવ નોન-ડિઝની હોટેલ્સ, કેટલાક ગોલ્ફ કોર્સ, એક કેમ્પિંગ રિસોર્ટ અને આઉટડોર શોપિંગ સેન્ટર ડિઝની સ્પ્રિંગ્સ સહિત અન્ય મનોરંજન સ્થળોનો સમાવેશ થાય છે.
૧૯૭૧ – દર્દીનું નિદાન કરવા માટે પ્રથમ પ્રાયોગિક સીટી સ્કેનરનો ઉપયોગ કરવામાં આવેલ હતો..
એક્સ-રે કોમ્પ્યુટેડ ટોમોગ્રાફીનો ઇતિહાસ રેડોન ટ્રાન્સફોર્મના ગાણિતિક સિદ્ધાંત સાથે ઓછામાં ઓછો ૧૯૧૭નો છે. ઓક્ટોબર ૧૯૬૩માં, વિલિયમ એચ. ઓલ્ડેન્ડોર્ફને "ગીચતાથી અસ્પષ્ટ આંતરિક વસ્તુઓના પસંદ કરેલ વિસ્તારોની તપાસ કરવા માટે તેજસ્વી ઊર્જા ઉપકરણ" માટે યુએસ પેટન્ટ પ્રાપ્ત થઈ હતી. સામગ્રી" પ્રથમ ક્લિનિકલ સીટી સ્કેન ૧૯૭૧ માં સર ગોડફ્રે હાઉન્સફિલ્ડ દ્વારા શોધાયેલ સ્કેનરનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યું હતું.
અવતરણ:-
૧૯૪૫ - રામનાથ કોવિંદ ભારતના પૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ
રામનાથ કોવિંદ (જન્મ ૧ ઓક્ટોબર, ૧૯૪૫) ભારતના ૧૪મા પૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ છે. તેઓ ૨૦૧૭ની ભારતના રાષ્ટ્રપતિ પદની ચૂંટણીમાં ચૂંટાયેલા હતા. કોવિંદ ભારતીય રાજકારણી અને દલિત નેતા છે અને ભારતીય જનતા પાર્ટી (બીજેપી) ના સભ્ય છે. તેઓ ૨૦૧૫ થી ૨૦૧૭ સુધી બિહારના રાજ્યપાલ હતા
કોવિંદનો જન્મ ૧ ઓક્ટોબર, ૧૯૪૫ના રોજ ઉત્તર પ્રદેશ રાજ્યના કાનપુર દેહાત જિલ્લાનાં ગામ પરૌંખમાં કોળી પરિવારમાં થયો હતો તેમના પિતાનું નામ હતુ મૈકૂ લાલ જે કોળી જાતિના હતા તથા ગામમાં વૈદ્ય તરીકે સેવા કરતા હોવાથી ગામના લોકો તેમને મૈકૂ લાલ વૈદ્ય કે મૈકૂ બાબાનાં નામથી ઓળખતા હતા.


